這個(gè)世界上有許多雖然音量不怎么大卻很讓人煩心的聲音，比如汽車在行駛時(shí)內(nèi)飾發(fā)出的響聲以及夾雜在小型電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音里的異響。讓人覺得煩心的理由有很多種，即使時(shí)間變動(dòng)性變化比較顯著的聲音的聲壓級(jí)不那么大也經(jīng)常會(huì)聽后讓人覺得不適。 抖動(dòng)音分析是不受聲壓級(jí)影響，只著眼于聲音的時(shí)間變動(dòng)性因素進(jìn)行評價(jià)的一種功能。通過使用這個(gè)功能可以有效地定量化分析從前FFT分析，粗糙度指標(biāo)以及波動(dòng)強(qiáng)度難以檢測出的具有強(qiáng)度變化波動(dòng)特征的異聲。此外，由于抖動(dòng)音分析可以運(yùn)用聲音的音色（高低）以及時(shí)間變動(dòng)性周期的2軸進(jìn)行評價(jià)，所以相較于以往的技術(shù)可以進(jìn)行更為深入的分析。

抖動(dòng)音仿真分析功能

抖動(dòng)音仿真分析功能，可以在確認(rèn)分析結(jié)果時(shí)，確認(rèn)評價(jià)消除感覺抖動(dòng)的噪聲成分的聲音狀態(tài)，以及放大感覺抖動(dòng)的噪聲成分的聲音狀態(tài)，進(jìn)行聲音狀態(tài)的調(diào)整評價(jià)。 傳統(tǒng)的方法是使用濾波功能，然而通過濾波抖動(dòng)的噪聲成分和對應(yīng)頻段的聲音成分同時(shí)被過濾。使用抖動(dòng)音仿真分析功能，可僅過濾，放大抽取抖動(dòng)的噪聲成分。

在此，對比經(jīng)抖動(dòng)音仿真分析處理消除抖動(dòng)成分的方法和傳統(tǒng)的使用濾波功能消除抖動(dòng)的噪聲成分的方法。 兩種方法都可以消除抖動(dòng)噪聲成分。 但是，使用抖動(dòng)音仿真分析處理時(shí)，信號(hào)的頻譜特性幾乎沒有任何變化，而使用段通濾波功能時(shí)， 可以明確地看出由于濾波處理，信號(hào)的頻譜特性有相當(dāng)大的變化。

抖動(dòng)音分析實(shí)例 小型電機(jī)的異響

人們過去會(huì)通過聽小型電機(jī)的發(fā)出的工作聲音來進(jìn)行產(chǎn)品的合格判定 為了能用數(shù)字進(jìn)行判定進(jìn)行了FFT分析然而卻沒有得到令人滿意的結(jié)果。于是更改了方法在使用了抖動(dòng)音分析之后明確了合格產(chǎn)品與不合格產(chǎn)品的區(qū)別。

抖動(dòng)音分析功能 變速箱齒輪咬合噪聲

※點(diǎn)擊將播放聲音，請注意音量。

齒輪咬合噪聲在800 Hz中心帶域，具有比較顯著的特征成分。FFT分析時(shí)由于背景噪聲的影響，齒輪咬合噪聲被掩蓋，特征成分難以確認(rèn)。 使用抖動(dòng)音分析，可以看出齒輪咬合噪聲的特征成分的 800 Hz中心帶域(縱軸)與變化頻率 20 Hz帶域(橫軸)交合處特征值明顯較大。因此用FFT分析時(shí)噪聲的大小不足以測得的噪聲特征成分也可以精確地進(jìn)行分析評價(jià)。